調節閥的(de)閥體類型選(xuǎn)用
調節閥又名控製閥,通過接受(shòu)調節控製(zhì)單元輸出的控製信(xìn)號,借助動力操(cāo)作去改變流體流量。調節閥一(yī)般由執行機構和閥門組成(chéng)。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力,調節閥可以分為氣動調節閥、電(diàn)動調節閥、液動調節閥三種,即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥,以電為(wéi)動力源的電動(dòng)調節閥,以液體(tǐ)介質(zhì)(如油等)壓力(lì)為動力的電液動調節閥,另外,按其功能和特性分,線(xiàn)性特性,等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種.現場總線型調節閥等。
調節閥的閥(fá)體種類很多,常用的閥體種類有直通單座、直通雙座、角形、隔(gé)膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套(tào)筒式、球形等。在具體選擇時,可做如下考慮(lǜ):23
(1)閥芯形狀(zhuàng)結構
主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考(kǎo)慮(lǜ)。
(2)耐磨損性
當流體介質是含有(yǒu)高濃度磨損性顆粒的懸浮液時,閥的內部材料要堅硬。
(3)耐腐蝕性(xìng)
由於介質具有腐(fǔ)蝕性,盡量選擇結構簡單閥門。
(4)介質的溫度、壓力
當(dāng)介質的溫度、壓力(lì)高(gāo)且(qiě)變化大時,應選(xuǎn)用閥芯和閥座的(de)材料受溫度、壓力(lì)變化小的閥門。
(5)防止閃蒸(zhēng)和空化
閃蒸和空化隻產生在液體介質。在實際生產過程(chéng)中,閃蒸和空化會形(xíng)成振動和噪聲,縮(suō)短(duǎn)閥門的使用壽命(mìng),因此在(zài)選擇閥門時應防止閥(fá)門產生閃蒸和空化(huà)。
安全閥選擇或使用不當,會造成閥門故障。這些故障如(rú)不及時消(xiāo)除(chú),則會影響閥門的功效和壽命,甚至不(bú)能起到安全保護作用。常見的故(gù)障(zhàng)有:
一、閥體泄漏,在設備工作(zuò)正常的壓力下,閥瓣與閥座密封麵之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。這些原因(yīn)可能是:
1)汙垢(gòu)掉落(luò)到密封麵上。解決辦使用提升扳手將(jiāng)閥門啟閉幾次,把汙垢衝去。
2)密封麵的損傷(shāng)。根據損傷的程度,采用車削後研磨的方法加以修複。修複後應保證密封麵平滑,其粗糙(cāo)度應保持不高於Ra=0.2μm。
3)由於裝(zhuāng)配不當或管道載荷等原因,使零件(jiàn)的同心(xīn)度遭到破壞。應重新裝(zhuāng)配或排除管道附加的載(zǎi)荷。
4)閥門開啟壓力與設備正(zhèng)常工作壓力太(tài)接近,以致密封麵比壓力過低。當閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時更容易發生泄漏。應根據設備強度條件對開啟(qǐ)壓力進行適當的調整。
5)彈簧鬆弛,從而使整定壓力降(jiàng)低,並引起閥門泄漏。可能是由於高(gāo)溫或腐蝕等原(yuán)因所(suǒ)造成,應(yīng)根據原因采取更換彈簧、甚至調換閥門(如果屬(shǔ)於選用不當的話)等措施。如果僅僅是由於調整不當所引起,則隻需把(bǎ)調整(zhěng)螺杆適當擰(nǐng)緊。
二、閥門啟閉不靈活清脆。其(qí)主要原因可能是:
1)調節圈調整(zhěng)失當,致使閥門開啟過程拖長或回座(zuò)遲(chí)緩(huǎn)。應重新加以調整。
2)內部運動零件有卡阻現象,這可(kě)能是由於裝配不(bú)當、髒物混入或零件(jiàn)腐蝕等(děng)原因所造成。應查明原因消除之。
3)排放管道(dào)阻力過大,排放時建立起較(jiào)大背壓(yā),使閥門開不(bú)足。應減小排放管道阻力。
三、開戶壓力值變化。
安全閥調整好以後,其實際開啟壓力相對於整定值允許有一定的偏差。按(àn)照GB12243-89的規定,這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力≤1.0MPa時,為(wéi)±0.02MPa;當整定壓力>1.0MPa時,為整定(dìng)壓力值的±2%。超出(chū)上述允差範圍則認為是不正常的。造成開啟壓力值變化的原(yuán)因可能有:
1)工作溫度變(biàn)化引起。例如(rú),當(dāng)閥門在常溫下調整而用於高(gāo)溫下(xià)時,開啟壓力常常有所降低。這可以(yǐ)通過適當旋緊螺杆來加以調節。但如果是屬於選型消退致使彈簧腔室溫度過高時,則(zé)應調換適當(dāng)型號的(例(lì)如帶散熱器的)閥門。
2)彈(dàn)簧腐蝕引起。應調換彈(dàn)簧。在介質具有強(qiáng)腐蝕(shí)性的場合,應當選用表麵包覆(fù)氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔(gé)機(jī)構的安全閥。
3)背(bèi)壓變動引起。當背壓變化量較大時(shí),應選用背壓平穩式波紋管安全閥(fá)。
4)內部運動零件有卡阻現象。應檢查消除之。
四、閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。其可能的原因如下:
1)閥門排放能力過大(相對於(yú)必需排量(liàng)而言)。應當使所選用閥(fá)門的額定(dìng)排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內徑不小於閥門進口(kǒu)通徑,或(huò)者減小進口管道阻力。
3)排放(fàng)管道阻力過大,造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)彈(dàn)簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)調節圈調整不當,使回座壓力過高(gāo)。應重新調整調節圈位置(zhì)。
(來源:環保零距離)