今後我國大氣汙染治理（lǐ）工作的重點和難點是什麽？

黨的十（shí）九大報告指出，加強國家創新體係建（jiàn）設，強化戰略科技力量。在環境保護領域，尤其是大氣汙染治理方麵，科技創新無疑是精準治汙的有力支撐。目前，我國（guó）大氣汙染治理（lǐ）采取了哪些科技創新舉措？下（xià）一階段，大氣汙染治（zhì）理工作的重點和（hé）難點是什麽？本報（bào）專訪了（le）中國工程院院士郝吉明。

中國（guó）環境報：黨（dǎng）的（de）十九大（dà）報告指出，持（chí）續（xù）實施大氣汙染防治（zhì）行動，打贏（yíng）藍天保衛戰。請問，下一階段（duàn）大氣汙染治（zhì）理工作的重點和難點是什麽？

郝吉明（míng）：實施“大氣十（shí）條”成（chéng）效顯著，但我國大氣汙（wū）染治（zhì）理工作仍然任重道遠。

從汙染（rǎn）源方麵（miàn）看，一是燃煤排（pái）放仍然是主要問題（tí）。火電廠燃煤問題（tí）已經初（chū）步解決，但是燃煤鍋爐、工業用煤、居民用煤等汙染問（wèn）題還沒解決。二是控製我國機動車汙染仍然需要新的舉措。一方（fāng）麵，機動車保有（yǒu）量逐漸增加；另一方麵，隨著物流業迅速發（fā）展，重型柴油車運輸比例越來越大。除此之外，船舶、航空運輸汙染（rǎn）也呈增長趨勢。三是非電行業，如（rú）鋼鐵、建材、化工、有色冶（yě）金等都（dōu）是高汙染行（háng）業。目前實現了燃煤行業的超低排放，非電行業汙染排（pái）放控製還需（xū）加（jiā）強。四是農村大氣汙染治理需要加強。比如剛（gāng）才提到（dào）的（de）燃煤散燒和秸稈焚燒問題。還（hái）有大規（guī）模的畜禽養殖和使用化肥，已經成為氨排放的主要（yào）來源。再如農業機械的汙染，農用拖拉機、運輸機等，汙染程度也是（shì）比較高的。

從汙（wū）染物方麵看，首先，要打贏藍天保衛戰，減排是硬道理。現在，二氧化硫、氮氧化物的減排進入了攻堅期。原（yuán）來好減的都減了（le），剩下沒減的都是難減的，是難啃（kěn）的“硬（yìng）骨頭”。其次，汙染物減排進入了深水區。相對（duì）於（yú）二氧化硫和氮氧化物，VOC和氨的減排更難。氨主要來自農業，農業要增產就要（yào）施肥。人們要吃（chī）肉，所以畜禽養殖業還要發展，困難就比較大（dà）。VOC和氮（dàn）氧化物結合起來誘發臭氧汙染（rǎn），所以，在打贏藍天保衛戰中不僅要控（kòng）製PM2.5，還要推進PM2.5和臭氧協同（tóng）控製。

下一階段，大氣汙染治理的難點還是經濟、社會和環境的協調發展（zhǎn）問題。這三者是聯係在一（yī）起（qǐ）的，綠（lǜ）色發展就是解決這（zhè）個問題的重要途徑（jìng）。人民要過小康生活，所以經濟增長（zhǎng）是必需的。同時，人民對美好生活的需求不斷增（zēng）長，良好環境與富裕同等重（chóng）要，甚至更重要。所以，必（bì）須走生態文明建設這條路，通過（guò）全民參與綠色發展來推動（dòng）空（kōng）氣質量改善，通過產業結構和能源結構調整減少汙（wū）染，通過綠色出行方式減少交通汙染。這其實（shí）是生產方式和消費方式的革命，要（yào）靠政府、企業和公眾共同行動，才（cái）能打贏藍天保衛戰（zhàn）。這需要一個過（guò）程。

中國環境報：打贏藍天保衛戰需要怎樣推進大氣汙染治（zhì）理技術創新？

郝吉明：第一，要（yào）提高資源（yuán）的綜合利用效率。之所以汙染排放高，與資源利用效率低有關係。我國（guó）單位GDP能耗比（bǐ）世界平均水平要高60%~80%，所以，如果我國把節能放在優先（xiān）位置，那麽能源需求可能就不像現在這麽高了。還有就是提高治汙設備（bèi）效率和降低治汙能耗。現在，天天操天天爱综合治汙的流程像“羊肉串”，超低排放不是靠一個單一設備高效率實現的，而是多個設備組合實現的。因（yīn）此，提高設備效（xiào）率（lǜ）和能源效率比較關鍵。

第二，創新技術關聯的難點在於（yú）怎麽（me）合理利用（yòng）可再生資源。比如秸稈和畜禽糞便（biàn）都是可再生資源，但現在很多情況下成了汙染源。如果能有（yǒu）效利用（yòng）起來，我（wǒ）們的環境汙染壓力就會變（biàn）小。

第三，要開發多汙染物協同控製的先進設備。不是靠太多的（de）“羊肉串”解決汙染減排問題，而（ér）是要（yào）技術創新（xīn），整體上提高效率。這（zhè）些可（kě）能還需要（yào）不斷探索。

第四，要加強綠色（sè）產品的研究和生產。VOC汙染控製應（yīng）主要靠生態產品或生態工業的設計，即生產設計的產品怎麽能夠對環境影響最小。比如，現在的溶劑揮發導致VOC排放，甚至導致室內空氣汙染。導致VOC汙染的原（yuán）因實（shí）際上是化工原料（liào）的浪費，更是產品設計的不足。當然，以塗料為例，油性塗料比水溶性（xìng）塗料的性能好些，使用效果（guǒ）也有差別（bié）。那麽，怎（zěn）麽能夠改（gǎi）進水溶性塗料的性能？這是我（wǒ）們技術創（chuàng）新的關鍵。所（suǒ）以，產品升級可以從源頭為（wéi）大氣汙染治理做出貢獻。

中國環境（jìng）報：大氣汙染治理科研成果隻有轉化（huà）為實踐應用才能真正實現空氣質量改（gǎi）善的目標。請問，如何（hé）實現（xiàn）大氣汙染治理技（jì）術成果與政府部門和企業的對接？

郝吉明：舉例來說，目前，天天操天天爱综合建立了針（zhēn）對大氣PM2.5汙染治理的協同創新鏈。科（kē）研的目的是什麽？第一就是通過基礎研（yán）究提升科學認（rèn）知能力；第二就是技術開發，提升源頭減排能力；第三就（jiù）是集成應用，治汙技術從原理到應用要做基礎研究，基礎研究要解決兩個問（wèn）題，即提升決（jué）策支撐能力和促進（jìn）新型產業發展，促進技術形成新型產業鏈。

再舉個例子（zǐ），就是（shì）大氣汙染成因與（yǔ）控製研究重點專項。環境保護部針對企業汙染控製提出了相關的科技（jì）需求，推動技術研究與企業對接。同時，環境保護部推動傳輸通道上2+26城市的汙染（rǎn）治理，每個科研團隊對接一個城市的汙染控製問題，幫助政府和企業解決（jué）汙染控（kòng）製問題。根據雙向選擇（zé）原則，清華大學對接北京、石家莊、濟南、鄭州等8個城市，緊密（mì）結合秋冬季重汙染，將科研成果落地，即“沿途下蛋”，邊研究邊出成果邊利用，這就把研究利用的時間鏈壓（yā）縮（suō）了，更緊密與實際相結合，把最好的文章寫在祖國大地上。

來源：中國環（huán）境報

原標題：打贏藍天保衛戰要推進科技創新